Sr. Enrique Sada
L’historiador mexicà Enrique Sada, col·laborador habitual de la Reial Acadèmia Europea de Doctors (RAED), comparteix amb la comunitat acadèmica els articles “El grito de Palenque”, “Lo que nadie pidió”, “Del queso a los gusanos: adiós a Carlo Ginzburg”, “Cien años de un absurdo: la ley Calles”, “99 años del capitán Emilio Carranza” i “Censura en México: el derecho de audiencias”, publicats entre els passats mesos de juny i juliol al portal digital Código Libre i al diari “El Siglo de Torreón”, en els quals aborda diversos episodis de la història recent mexicana i el seu correlat amb el present.
A “El grito de Palenque”, l’expert analitza la llarga tradició mexicana de proclames amb els que els governants han justificat el seu accés o permanència al poder, des d’Antonio López de Santa Anna i Benito Juárez fins als manifestos de la Revolució i el “Crit de Guadalajara” de Plutarco Elías Calles el 1934, relacionant-los amb l’actualitat. “La història de la República Mexicana i el seu naufragi interminable ha brindat exemplars dignes d’estudi pel que fa a sociopatia i narcisisme des de l’àmbit polític, durant poc més de dos segles”, afirma.
D’altra banda, a “Lo que nadie pidió”, Sada enumera un episodi recent que posa en dubte la fiabilitat de l’Executiu mexicà, que presumia de la presentació del que havia de ser el primer automòbil elèctric cent per cent mexicà. Tot i això, una investigació periodística i recerques d’usuaris a internet van revelar que el vehicle no és un desenvolupament nacional, sinó que guarda vincles tècnics amb empreses xineses. “No van passar més de 30 minuts després que la presidenta entrés manejant l’Olinia a l’hangar de Santa Lucía enmig dels aplaudiments i l’ovació dels seus propis funcionaris públics quan una breu recerca a internet va aconseguir trobar el mateix vehicle amb un altre nom a la plataforma d’articles d’Alibaba“, recorda amb sorna.
A “Del queso a los gusanos: adiós a Carlo Ginzburg”, l’historiador mexicà dedica un homenatge pòstum a Carlo Ginzburg, l’intel·lectual italià mort recentment, a qui considera el pare de la microhistòria. Nascut a Torí el 1939, fill de l’escriptora Natalia Ginzburg i de l’intel·lectual Leone Ginzburg, va ensenyar a prestigioses universitats. “Vuit anys després, de l’altre costat de l’Atlàntic, veurà a la llum una altra obra singular pel seu agermanament amb l’obra del mexicà per part de Carlo Ginzburg, qui amb ‘El queso y los gusanos: el cosmos según un molinero del siglo XVI’ contribuirà com pocs a l’ensenyament tant com a la importància de la microhistòria gràcies al procés d’un singular personatge com ara Domenico Scandella i la seva molt particular concepció entorn de la creació de l’univers com a tal”.
Per la seva part, a “Cien años de un absurdo: la ley Calles”, el col·laborador de la RAED recorda com la llei sobre Delictes i Faltes en matèria de Culte Religiós i Disciplina Externa va augmentar l’anticlericalisme de la República de Mèxic limitant el nombre de sacerdots, el registre obligatori davant les autoritats civils, la prohibició de l’ús de sotanes i símbols religiosos en públic, la discriminació contra sacerdots estrangers i la declaració que els temples catòlics passaven a ser propietat de la nació. “Un 2 de juliol del 1926, un decret convertit en llei va sacsejar la tranquil·litat del país que encara no s’acomodava a les raneres de diversos aldarulls militars, la persecució antireligiosa iniciada per Álvaro Obregón i l’assassinat del cabdill en mans del mateix règim que el mateix havia ajudat a construir”, resumeix.
A “99 años del capitán Emilio Carranza”, Sada rememora la figura de l’aviador mexicà Emilio Carranza, que va rebre el 1928 la missió del Govern de fer un vol de bona voluntat als Estats Units, en reciprocitat al que Charles Lindbergh havia fet a la Ciutat de Mèxic. Després de ser ovacionat a Washington i Nova York, el 12 de juliol del 1928 es va preparar per tornar sense escales a Mèxic. Malgrat una forta tempesta i de les advertències meteorològiques, un telegrama amb orde militar el va obligar a enlairar-se des de l’aeroport de Roosevelt Field. El seu avió es va estavellar a Nova Jersey i va perdre la vida. “Tot va anar bé durant un breu període de temps, fins que, sobre la zona de pins del sud de Nova Jersey, va aparèixer una violenta tempesta elèctrica i les seves ales platejades van descendir per última vegada. Fora de la vista dels milers de persones que l’havien rebut i homenatjat, el gallard capità Carranza es va estavellar i va morir”, explica.
Finalment, a “Censura en México: el derecho de audiencias”, l’expert adverteix sobre una nova amenaça a la llibertat d’expressió a Mèxic amb una nova iniciativa del Govern de Claudia Sheinbaum que pretén garantir els drets de les audiències davant la informació difosa per ràdio i televisió, però que en realitat s’ha considerat des d’amplis sectors socials i professionals com una censura encoberta. “A més del registre telefònic forçat sobre el qual la poca gent que el va acceptar s’ha queixat de més intents d’extorsió telefònica i oferiments d’universitats dubtoses, una altra ombra plana sobre el país amb l’última ocurrència perniciosa que és l’anomenat dret d’audiències”, conclou.
Llegiu “El grito de Palenque”
Llegiu “Lo que nadie me pidió”
Llegiu “Del queso a los gusanos: adiós a Carlo Ginzburg”
Llegiu “Cien años de un absurdo: la ley de Calles”
Llegiu “99 años del capitán Emilio Carranza”
Llegiu “Censura en México: el derecho de audiencias”
