Oriol Amat, acadèmic de número de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED) i president de l’Associació Catalana de Comptabilitat i Direcció, denuncia a un article publicat per L’Econòmic el rescat de les autopistes radials de Madrid que ha anunciat el Govern per al seu sanejament i posterior licitació pública. Per a l’acadèmic resulta inadmissible que ja en les condicions d’adjudicació d’aquestes obres es contemplés el rescat obligat de les infraestructures en cas de fallida, el que acabarà suposant per a les arques públiques un desemborsament de 3.718.000 d’euros, tot i que fa només cinc anys la llavors ministra de Foment, Ana Pastor, va assegurar que aquestes autopistes en cap cas tindrien cost per al contribuent.
“Es tracta d’operacions en què ja obtenien d’entrada beneficis els propietaris dels terrenys per on passen i les constructores -denuncia Amat-. Si al final el negoci sortia bé les empreses concessionàries recollien més beneficis, però si sortien malament l’Estat cobriria les pèrdues”. L’acadèmic també posa en dubte la legitimitat des de l’inici d’un procés que l’Institut d’Estudis Fiscals considera viciat després d’analitzar els preus a què es van comprar els terrenys per on discorren aquestes autopistes i la seva propietat, en algun cas de les pròpies concessionàries, d’empreses vinculades o d’alguns dels seus membres destacats.
“Per als que creiem en l’economia de mercat és difícilment justificable que les pèrdues de projectes d’inversió des de la iniciativa privada siguin coberts amb diners dels contribuents, i menys quan existia el compromís que no costarien un euro als ciutadans”, conclou Amat.