Pedro Nueno
Titular de la Càtedra Fundació Bertrán d’Iniciativa Empresarial de l’Escola de Negocis IESE-Universitat de Navarra, president de l’Escola de Negocis Internacional Xina-Europa i acadèmic de número i president de la Secció de Ciències Socials de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED)
Articles publicats al diari “La Vanguardia” el 10, el 18 i el 24 d’octubre del 2021
Pedro Nueno, professor de l’escola de negocis IESE-Universitat de Navarra, president de l’Escola de Negocis Internacional Xina-Europa i acadèmic de número i president de la Secció de Ciències Socials de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED), reflexiona sobre la recuperació econòmica, la transició energètica i la digitalització, així com els problemes polítics i socials que les envolten, als articles “Sobreviviendo”, “Ruideando” i “Volviendo”, que ha anat publicant al diari “La Vanguardia” entre els passats 10 i 24 d’octubre.
A “Sobreviviendo”, l’acadèmic aborda la incertesa en què es mou l’economia actual, des del consumidor i el petit empresari a les grans corporacions i governs. En aquest escenari, aconsella informació i formació per emprendre els reptes d’un futur que simplement no podem veure passar. “La digitalització, el cotxe elèctric, la biotecnologia, la Xina i el seu mercat han vingut per quedar-s’hi i és important formar-nos en aquestes coses, que formem els empleats i que seguim els clients perquè són la clau. Potser ens hem de preparar per a diverses alternatives, però els nostres clients ens tiraran endavant”, assenyala.
Per la seva banda, a “Ruideando”, Nueno reflexiona sobre el problema de la mobilitat, tant des del punt de vista de les restriccions cada cop més habituals com de l’innecessari ús del vehicle privat. “Els cotxes són un transport molt útil per als qui viuen en llocs mal connectats, o bé tenen una feina que requereix moure’s d’un lloc a l’altre. Però hi ha autoritats anticotxes i els dificulten la vida sense presentar alternatives. Qui viu a Badalona i treballa a l’Hospitalet, millor va amb cotxe. Facilitem-ho. Això sí, que no es facin el Superman i seguim fent cotxes més silenciosos, amb menys consum i menys emissions”, considera.
Finalment, a “Volviendo” aborda la sortida de la crisi provocada per la pandèmia i les diferències que ell mateix veu entre com s’afronta la recuperació a Madrid i a Barcelona, amb la fins ara frustrada ampliació de l’aeroport com a teló de fons. “Als nostres polítics els interessa assegurar-se la seva cadira, amb sou, viatges i reunions inútils per ocupar el temps. Com es preocuparan del futur de Barcelona? Tenir un millor aeroport d’aquí a quatre anys? On seran ells llavors? Millor estimular una manifestació avui i assegurar la cadira un mes més sense fer res… I sens dubte, tot això genera aquesta tristesa postcovid que es percep a Barcelona i que no es veu a moltes altres ciutats que també estan sortint de la Covid, però ho fan amb alegria”, conclou.
