Dr. Pedro Nueno
Pedro Nueno, professor de l’escola de negocis IESE-Universitat de Navarra, president de l’Escola de Negocis Internacional Xina-Europa (Ceibs) i acadèmic de número i president de la Secció de Ciències Socials de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED), analitza el futur de l’economia i la intervenció de les administracions públiques en la seva gestió i regulació als articles “Ghanando”, “Gobernando”, “Volando” i “Conduciendo”, que ha publicat al diari “La Vanguardia” entre els passats 2 i 29 d’octubre.
A “Ghanando”, l’acadèmic destaca l’oportunitat que suposa invertir a Àfrica. “Potser quan un equip directiu o un consell tracten el tema d’internacionalitzar l’empresa, plantegen sortir a la UE ia Llatinoamèrica. Després es proposa els Estats Units i finalment algú parla de la possibilitat de la Xina. Però gairebé mai no surt Àfrica i tampoc molts països que entre tots tenen un gran mercat com Turquia, Corea del Sud, Austràlia, Tailàndia… Quan vaig llançar la meva escola de la Xina a Àfrica, a Accra, capital de Ghana, a l’inici vaig pensar a explicar el projecte a alts directius per formar la seva gent per beneficiar-se de la gran oportunitat que és Àfrica. La meva sorpresa va ser descobrir que moltes empreses europees, americanes i fins i tot xineses ja estaven aprofitant l’oportunitat africana”, explica.
Per la seva banda, a “Gobernando”, Nueno parla d’un altre país que ofereix bones oportunitats per a l’economia espanyola i catalana: la Xina. I en aquest sentit, destaca la importància de les connexions directes que l’aeroport del Prat disposa amb Shenzhen gràcies a l’esforç de l’ambaixadora extraordinària de la RAED Liling Qi Zhou, presidenta de Puente China España. “La bona connexió amb la Xina, que avança a ser aviat la primera economia del món, és molt bona per a Barcelona, perquè vinguin aquí moltes empreses i contribueixin a crear ocupació, i perquè les nostres empreses es decideixin a obrir la filial a la Xina. Ja tenim molts xinesos que han vingut a estudiar a Barcelona i també empresaris xinesos que han fet cursos aquí i empresaris espanyols que els han fet allà. Tot això facilita l’avenç internacional de les empreses”, assenyala l’expert.
A “Volando”, president de la Secció de Ciències Socials reprèn el tema dels aeroports, que considera infraestructures fonamentals per al desenvolupament econòmic i, per tant, el benestar social. “Gairebé tots els aeroports s’han quedat petits. Per tot el món, inclòs Barcelona, s’estudia com ampliar-los, afegint-hi alguna pista, i alguna cosa es fa, però poquíssim perquè hi ha molta resistència. Un aeroport més gran estimula més empreses, més turisme, més reunions internacionals, i aporta coneixement i contactes importants. Veurem si algun dia els governs empenyen la solució d’ampliar els aeroports. I no estaria malament que empenyessin el renaixement del Concorde. Quinze minuts entre Madrid i Barcelona estaria bé”, considera.
Finalment, a “Conduciendo”, Nueno aborda el sector de l’automoció i l’impuls dels cotxes elèctric, impulsat per les administracions a Europa i Estats Units, cosa que no impedeix que la Xina emergeixi cada vegada amb més força i competitivitat en el mercat global . “La realitat és que clarament a Europa ia Amèrica hi ha subvencions, de diferents maneres, a la cadena de producció dels elèctrics. Però el sector utilitza també els polítics intentant evitar la competència amb les empreses xineses buscant que els polítics les limitin. Cal pensar que vivim en una economia cada vegada més global i hem de pensar en el futur en aquests termes i sense avantatges polítiques per àrees”, explica l’expert.
