Debat: Reptes i solucions per al transport aeri i el turisme a la postpandèmia

Maria Àngels Calvo
Catedràtica de la Facultat de Veterinària de la Universitat Autònoma de Barcelona; Acadèmica de número de la Reial Acadèmia de Medicina de Catalunya, de la Reial Acadèmia de Farmàcia de Catalunya, de l’Acadèmia de Ciències Veterinàries de Catalunya, de la Reial Acadèmia de Doctors d’Espanya, acadèmica de número i vicepresidenta de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED)

José María Gay de Liébana
Professor de la Facultat d’Economia i Empresa de la Universitat de Barcelona
Acadèmic de número de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED)

Alejandro Hernández-Puértolas
CEO de Hotel Investment Partners (HIP) i d’Hispania Activos Inmobiliarios

Javier Gándara
President de l’Associació de Línies Aèries (ALA) i director general d’Easyjet a Espanya

Ricardo Gutiérrez
CEO d’Eurojet Aviation Services

La Fundació Pro Reial Acadèmia de Doctors va celebrar el passat 3 de juny a través del seu canal de YouTube un altre dels seus debats emmarcats en el seu programa “Campus del Coneixement”, amb l’objectiu de compartir i difondre coneixements d’acord amb la base fundacional sobre la que es sustenta la institució amb el suport de l’entitat My Planet First. Atenent novament a l’actualitat, en aquesta ocasió va analitzar un dels aspectes de major interès per a un dels sectors de major pes a l’economia espanyola: el turisme. Sota el títol “Reptes i solucions per al transport aeri i el turisme a la pospandemia”, destacats especialista van analitzar el retorn a la normalitat de l’aviació civil a Espanya.

La sessió va comptar amb la participació de figures clau en el sector com Alejandro Hernández-Puértolas, CEO de Hotel Investment Partners (HIP) i d’Hispania Activos Inmobiliarios; Javier Gándara, president de l’Associació de Línies Aèries (ALA) i director general d’Easyjet a Espanya, i Ricardo Gutiérrez, CEO d’Eurojet Aviation Services. Se’ls van sumar els acadèmics de número de la Reial Acadèmia Europea de Doctors-Barcelona 1914 (RAED) Maria Àngels Calvo, vicepresidenta de la institució, catedràtica de la Facultat de Veterinària de la Universitat Autònoma de Barcelona i membre de nombroses acadèmies científiques espanyoles i estrangeres , i José Maria Gay de Liébana, professor de la Facultat d’Economia i Empresa de la Universitat de Barcelona i reconegut divulgador econòmic. José Ramón Calvo, també acadèmic de número, president de l’Institut de Relacions Internacionals de la RAED i assessor estratègic del Barcelona Supercomputing Center-Centre Nacional de Supercomputació va conduir i moderar el debat.

Hernández Puértolas va iniciar el debat destacant els rigorosos protocols de seguretat que han posat en pràctica les empreses del sector turístic, assenyalant que en la recuperació de la confiança el client està el futur del turisme en un moment tan delicat com aquest. “La temporada no pinta bé i cada setmana de retard de l’obertura de l’activitat són 5.000 milions d’euros de pèrdua. Cal veure què passa a l’hivern canari i a l’hivern del Carib, però està clar que moltes companyies hauran de vendre actius per refinançar-se”, va assenyalar.

En aquest mateix sentit, Hernández Puértolas va denunciar l’escàs predicament que té el sector. “Sembla que ens faci vergonya dir que ens guanyem la vida dedicant-nos al turisme, i no sé per què ha de ser així. Som el país de vacances més important del món. Ara veiem com hi ha negocis que no obriran mai més. No s’ha negociat amb els afectats ni promogut la inversió”, va afirmar.

Per a Maria Àngels Calvo, el retorn exitós del transport aeri dependrà tant de les mesures de les companyies i els aeroports com de la mateixa responsabilitat i conscienciació dels viatgers. “Prevenció, control de temperatura, màscares, rentat de mans, evitar aglomeracions… tot això marcarà el retorn i, pel que he vist, podem confiar que s’estan donant unes mesures de seguretat adequades -va considerar-. La clau , de totes maneres, vindrà de la responsabilitat que tinguem abans de viatjar, pensant en la salut dels altres, no només en la nostra. D’aquesta manera aconseguirem no veure el nostre company de fila en un avió com una amenaça”.

Per a Gutiérrez també es menysté la importància del turisme a Espanya i s’arriba a menysprear el que és i està cridat a ser un sector clau per a l’economia espanyola. “No ens adonem de la dificultat que és estar en la nostra posició en un sector com el del turisme. A molts altres, que saben el difícil que és competir en aquest sector, els agradaria estar en el nostre lloc -va assegurar-. El que passarà és que moltes pimes vinculades al turisme cauran en aquesta primera onada, però a més moltes d’altres cauran a la segona, quan calgui tornar els crèdits actuals. Gutiérrez va denunciar, així mateix, els missatges inequívocs que han arribat des de l’Administració i la falta d’ajudes.

Gándara, per la seva banda, va recordar que més del 80% del turisme arriba a Espanya amb avió i és important que la gent recuperi la confiança en aquest mitjà de transport, que si ja és el més segur operacionalment també ho ha de ser en bioseguretat. “No s’ha confirmat ni un sol cas de contagi en un avió. El primer cas al Canadà va ser el d’un home que va viatjar 15 hores des de Wuhan i en aquell avió no es va donar cap altre cas, llevat el de la seva dona, amb qui conviu”, va recordar. Va coincidir també en el fet que falten certeses des de l’Administració i que les ajudes són clarament insuficients.

Gay de Liébana va incidir també en això: “Són necessàries les ajudes al sector, perquè el 25% del PIB espanyol té a veure directament o indirectament amb el turisme. De fet, l’activitat dels aeroports és un gran termòmetre de l’activitat econòmica en Espanya”. Per a l’acadèmic, Espanya no té marge d’endeutament i això farà que la “caiguda sigui brutal”. L’acadèmic va vaticinar que sectors com aquest no es recuperaran fins al 2023, cosa que obligarà moltes empreses a haver de reinventar-se i farpa que es perdin llocs de treball.