Dr. Pedro Nueno
Pedro Nueno, profesor de la escuela de negocios IESE-Universidad de Navarra, presidente de la Escuela de Negocios Internacional China-Europa (Ceibs) y académico de número y presidente de la Sección de Ciencias Sociales de la Real Academia Europea de Doctores-Barcelona 1914 (RAED), analiza el futuro de la economía y la intervención de las administraciones públicas en su gestión y regulación en los artículos «Ghanando», «Gobernando», «Volando» y «Conduciendo», que ha publicado en el diario «La Vanguardia» entre los pasados 2 y 29 de octubre.
En «Ghanando», el académico destaca la oportunidad que supone invertir en África. «Quizás cuando un equipo directivo o un consejo tratan el tema de internacionalizar la empresa, plantean salir a la UE y a Latinoamérica. Luego se propone Estados Unidos y finalmente alguien habla de la posibilidad de China. Pero casi nunca se menciona África y tampoco muchos países que entre todos tienen un gran mercado como Turquía, Corea del Sur, Australia o Tailandia. Cuando lancé mi escuela de China en África, en Accra, capital de Ghana, al inicio pensé en explicar el proyecto a altos directivos para formar a su gente para beneficiarse de la gran oportunidad que es África. Mi sorpresa fue el descubrir que muchas empresas europeas, americanas e incluso chinas ya estaban aprovechando la oportunidad africana», explica.
Por su parte, en «Gobernando», Nueno habla de otro país que ofrece buenas oportunidades para la economía española y catalana: China. Y en este sentido destaca la importancia de las conexiones directas que el aeropuerto de El Prat dispone con Shenzhen gracias al esfuerzo de la embajadora extraordinaria de la RAED Liling Qi Zhou, presidenta de Puente China España. «La buena conexión con China, que avanza a ser pronto la primera economía del mundo, es muy buena para Barcelona, para que vengan aquí muchas empresas y contribuyan a crear empleo, y para que nuestras empresas se decidan a abrir su filial en China. Tenemos ya muchos chinos que han venido a estudiar a Barcelona y también empresarios chinos que han hecho cursos aquí y empresarios españoles que los han hecho allá. Todo esto facilita el avance internacional de las empresas», señala el experto.
En «Volando», el presidente de la Sección de Ciencias Sociales retoma el tema de los aeropuertos, que considera infraestructuras fundamentales para el desarrollo económico y, por ende, el bienestar social. «Casi todos los aeropuertos se han quedado pequeños. Por todo el mundo, incluido Barcelona, se estudia cómo ampliarlos, añadiendo alguna pista, y algo se hace, pero poquísimo porque hay mucha resistencia. Un mayor aeropuerto estimula más empresas, más turismo, más reuniones internacionales, y aporta conocimiento y contactos importantes. Veremos si algún día los gobiernos empujan la solución de ampliar los aeropuertos. Y no estaría mal que empujasen el renacimiento del Concorde. Quince minutos entre Madrid y Barcelona estaría bien», considera.
Finalmente, en «Conduciendo», Nueno aborda el sector de la automoción y el impulso de los coches eléctricos, impulsado por las administraciones en Europa y Estados unidos, lo que no impide que China emerja cada vez con más fuerza y competitividad en el mercado global. «La realidad es que claramente en Europa y en América hay subvenciones, de distintas formas, a la cadena de producción de los eléctricos. Pero el sector utiliza también a los políticos tratando de evitar la competencia con las empresas chinas, buscando que los políticos las limiten. Hay que pensar que vivimos en una economía cada vez más global y hemos de pensar en el futuro en estos términos y sin ventajitas políticas por áreas», explica el experto.
