Dra. Montserrat Guillén
Montserrat Guillén, catedrática de Métodos Cuantitativos para la Economía y la Empresa en la Universidad de Barcelona y académica de número de la Real Academia Europea de Doctores-Barcelona 1914 (RAED), considera en el trabajo «Pagar por kilómetro es el futuro de los seguros de automóviles», que presentó en el II Congreso Interdisciplinario de la RAED, celebrado el pasado mes de febrero en el Hotel Balneario Vichy Catalán, en Caldes de Malavella (Girona), que la irrupción de la telemetría en el seguro del automóvil revolucionará el concepto actual del seguro, ya que las nuevas tecnologías permiten recabar información sobre el vehículo asegurado y su conductor sobre horas de funcionamiento, distancia recorrida o estilo de conducción en general y optimizar costes y riesgos, con ventajas evidentes tanto para el asegurado y tomador como para la aseguradora.
Guillén propone un innovador tipo de seguro que se paga en función de los kilómetros recorridos para establecer con precisión el riesgo de accidente, en lugar de por un período específico, el criterio que se utiliza actualmente. Dentro del mismo grupo de trabajo de la UB, la académica ha elaborado diversos estudios para mejorar las evaluaciones de riesgo de las compañías de seguros, que empiezan a tener en cuenta tecnologías como el GPS o el análisis del Big Data para calcular las tarifas que aplican a sus clientes. «Cuando aseguramos un automóvil estamos pagando por recibir una asistencia diligente, pero el principal objetivo es limitar nuestra responsabilidad frente a terceros en caso de provocar un accidente grave que exija una compensación elevada. Con los elementos de la telemetría, las aseguradoras están teniendo la oportunidad de ayudar más a sus asegurados, pero aún tienen que vencer las reticencias y demostrar que aportan un valor acorde con el precio pagado», señala la académica en su trabajo.
Guillén es pionera en la formulación de precios de seguros que tienen en cuenta el comportamiento de los asegurados, por ejemplo en base a dispositivos de telemetría que se encuentran instalados en los vehículos. Su trabajo concluye que con dispositivos automáticos de control de los excesos de velocidad se podría reducir el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico en más de un 60%. Esas investigaciones le han valido, recientemente, el premio SCOR por un trabajo sobre telemática en el seguro del vehículo, y el premio al mejor trabajo presentado en el congreso internacional de expertos en seguros ICA Berlin 2018 por el artículo «The transition towards semi-autonomous vehicle insurance: contributions from usage-based data» (La transición hacia un seguro de vehículos semiautónomos: contribuciones de datos basados en el uso), que realizó junto a diversas investigadoras del Riskcenter-IREA de la Universidad de Barcelona.
