Oriol Amat, académico de número de la Real Academia Europea de Doctores-Barcelona 1914 (RAED) y presidente de la Asociación Catalana de Contabilidad y Dirección, denuncia en un artículo publicado por L’Econòmic el rescate de las autopistas radiales de Madrid que ha anunciado el Gobierno para su saneamiento y posterior licitación pública. Para el académico resulta inadmisible que ya en las condiciones de adjudicación de estas obras se contemplase el rescate obligado de las infraestructuras en caso de quiebra, lo que acabará suponiendo para las arcas públicas un desembolso de 3.718 millones de euros, pese a que hace sólo cinco años la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, aseguró que estas autopistas en ningún caso tendrían coste para el contribuyente.
«Se trata de operaciones en las que ya obtenían de entrada beneficios los propietarios de los terrenos y las constructoras -denuncia Amat-. Si al final el negocio salía bien las empresas concesionarias recogían más beneficios, pero si salían mal el Estado cubriría las pérdidas». El académico también pone en duda la legitimidad desde el inicio de un proceso que el Instituto de Estudios Fiscales considera viciado después de analizar los precios a los que se compraron los terrenos por donde discurren estas autopistas y su propiedad, en algún caso de las propias concesionarias, de empresas vinculadas o de algunos de sus miembros destacados.
«Para los que creemos en la economía de mercado es difícilmente justificable que las pérdidas de proyectos de inversión desde la iniciativa privada sean cubiertos con dinero de los contribuyentes, y menos cuando existía el compromiso de que no iban a costar un euro a los ciudadanos», concluye Amat.