Dr. Santiago Castellà
Santiago Castellà, presidente del Puerto de Tarragona, director de la Cátedra Tarragona Smart Mediterranean City y del Máster de Smart City Management Zigurat-Universidad de Barcelona, secretario general de la Fundación Pro Real Academia Europea de Doctores y académico de número de la Real Academia Europea de Doctores (RAED), protagoniza un amplio reportaje y una entrevista en la edición de «El Periódico» del pasado 21 de febrero, en la que apunta los retos de futuro del puerto. La publicación coincidió con las informaciones publicadas por los medios locales «Diari de Tarragona» y «Diari Més» ese mismo día, tras la participación del propio Castellà en una de las jornadas «Bon dia» que organiza la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Tarragona, en la que también detalló algunos de los proyectos que impulsa esta infraestructura.
El académico explica en «El Periódico» que la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Tarragona, una superficie de más de 90 hectáreas en el término municipal de Vila-seca, al oeste de las instalaciones portuarias, propiedad del Puerto, está llamada a convertirse en un «hub» logístico, marítimo y ferroportuario de referencia en Cataluña y en España y en un gran motor de desarrollo y empleo. «El ZAL está en una inmejorable posición geográfica. Todos estamos jugando para posicionarnos en esta carrera global y tenemos que ser versátiles, aquí se juega en la primera división. Tenemos que generar más actividad alrededor de esto. Decidir estratégicamente quién viene y atraer talento y generar trabajo de calidad», señala Castellà.
«Tenemos terrenos de gran valor industrial, la futura Zona de Actividades Logísticas será uno de los mejores terrenos industriales de Cataluña. Esto significa que tenemos muchas posibilidades de intermodalidad: en barco, en ferrocarril, en camión. Hay mucho espacio y muy atractivo, hay interés desde la Generalitat en que alguna potente industria de Asia se instale aquí, pero hay que decidir estratégicamente quién viene y para hacer qué. Alrededor del coche eléctrico hay mucho movimiento, de los semiconductores, las baterías y la energía, como Lotte en Montroig del Camp. Estas son las industrias que deben llegar al Port. Y nos interesa aprovechar esto para atraer talento, generar una universidad más fuerte, nuevas formas de formación profesional… Y alrededor de esto podemos construir un territorio con más calidad de vida y oportunidades para las personas», incide el presidente del Puerto en la entrevista publicada también por «El Periódico». Por otra parte, en las declaraciones recogidas por «Diari Més» y «Diari de Tarragona», Castellà explica que el Puerto de Tarragona aspira a convertirse en un «hub» de energía eólica marina a corto plazo, compitiendo para ello con los puertos de Castellón y Almería y que podría acoger el Centro de Arqueología Subacuática de Cataluña.
Doctor en Derecho Internacional Público por la Universidad de Barcelona, Castellà ha ejercido durante 25 años como profesor del Departamento de Derecho Público de la Universidad Rovira i Virgili, centro donde también ha sido decano de la Facultad de Ciencias Jurídicas, vicerrector de Relaciones Externas e Internacionales, director del Máster de Derecho Ambiental, del Máster en Gestión Global de la Inmigración, del Máster en Cooperación Internacional al Desarrollo y del Máster en Justicia Penal Internacional. Actualmente, combina su responsabilidad como director de la Cátedra Tarragona Smart Mediterranean City con la dirección del Máster de Smart City Management Zigurat-Universidad de Barcelona.
Castellà es también director científico del Observatorio de las Desapariciones Forzadas de Menores y director académico del seminario «El Derecho Internacional Humanitario en el Mundo Actual», que organiza la Universidad Rovira i Virgili, el Instituto Catalán Internacional para la Paz y la Asamblea de la Cruz Roja de Tarragona, y colaborador habitual del Centro de Estudios Jurídicos y Formación Especializada de la Generalitat de Cataluña y del Colegio de Abogados Penal Internacional. Como senador, un cargo que dejó para hacerse cargo de la Subdelegación, ocupaba la vicepresidencia primera de la Comisión Constitucional y era portavoz de la Comisión de Función Pública. A nivel político es primer secretario del PSC en la ciudad de Tarragona.
