{"id":141894,"date":"2023-12-10T16:02:42","date_gmt":"2023-12-10T16:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/raed.academy\/?p=141894"},"modified":"2023-12-10T16:02:42","modified_gmt":"2023-12-10T16:02:42","slug":"nova-economia-noves-oportunitats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raed.academy\/ca\/nova-economia-noves-oportunitats\/","title":{"rendered":"Nova economia, noves oportunitats"},"content":{"rendered":"
\"Dr.

Dr. Pedro Nueno<\/p><\/div>\n

Pedro Nueno<\/strong><\/em><\/a>, professor de l’escola de negocis IESE-Universitat de Navarra<\/strong>, president de l’Escola de Negocis Internacional Xina-Europa<\/strong> (Ceibs) i acad\u00e8mic de n\u00famero i president de la Secci\u00f3 de Ci\u00e8ncies Socials de la Reial Acad\u00e8mia Europea de Doctors-Barcelona 1914<\/strong> (RAED), analitza el futur de l’economia i la intervenci\u00f3 de les administracions p\u00fabliques en la seva gesti\u00f3 i regulaci\u00f3 als articles “Ghanando”<\/strong>, “Gobernando”<\/strong>, “Volando”<\/strong> i “Conduciendo”<\/strong>, que ha publicat al diari “La Vanguardia”<\/strong> entre els passats 2 i 29 d’octubre.<\/p>\n

A “Ghanando”, l’acad\u00e8mic destaca l’oportunitat que suposa invertir a \u00c0frica. “Potser quan un equip directiu o un consell tracten el tema d’internacionalitzar l’empresa, plantegen sortir a la UE ia Llatinoam\u00e8rica. Despr\u00e9s es proposa els Estats Units i finalment alg\u00fa parla de la possibilitat de la Xina. Per\u00f2 gaireb\u00e9 mai no surt \u00c0frica i tampoc molts pa\u00efsos que entre tots tenen un gran mercat com Turquia, Corea del Sud, Austr\u00e0lia, Tail\u00e0ndia… Quan vaig llan\u00e7ar la meva escola de la Xina a \u00c0frica, a Accra, capital de Ghana, a l’inici vaig pensar a explicar el projecte a alts directius per formar la seva gent per beneficiar-se de la gran oportunitat que \u00e9s \u00c0frica. La meva sorpresa va ser descobrir que moltes empreses europees, americanes i fins i tot xineses ja estaven aprofitant l’oportunitat africana”, explica.<\/p>\n

Per la seva banda, a “Gobernando”, Nueno parla d’un altre pa\u00eds que ofereix bones oportunitats per a l’economia espanyola i catalana: la Xina. I en aquest sentit, destaca la import\u00e0ncia de les connexions directes que l’aeroport del Prat disposa amb Shenzhen gr\u00e0cies a l’esfor\u00e7 de l’ambaixadora extraordin\u00e0ria de la RAED Liling Qi Zhou<\/strong>, presidenta de Puente China Espa\u00f1a<\/strong>. “La bona connexi\u00f3 amb la Xina, que avan\u00e7a a ser aviat la primera economia del m\u00f3n, \u00e9s molt bona per a Barcelona, perqu\u00e8 vinguin aqu\u00ed moltes empreses i contribueixin a crear ocupaci\u00f3, i perqu\u00e8 les nostres empreses es decideixin a obrir la filial a la Xina. Ja tenim molts xinesos que han vingut a estudiar a Barcelona i tamb\u00e9 empresaris xinesos que han fet cursos aqu\u00ed i empresaris espanyols que els han fet all\u00e0. Tot aix\u00f2 facilita l’aven\u00e7 internacional de les empreses”, assenyala l’expert.<\/p>\n

\"\"A “Volando”, president de la Secci\u00f3 de Ci\u00e8ncies Socials repr\u00e8n el tema dels aeroports, que considera infraestructures fonamentals per al desenvolupament econ\u00f2mic i, per tant, el benestar social. “Gaireb\u00e9 tots els aeroports s’han quedat petits. Per tot el m\u00f3n, incl\u00f2s Barcelona, s’estudia com ampliar-los, afegint-hi alguna pista, i alguna cosa es fa, per\u00f2 poqu\u00edssim perqu\u00e8 hi ha molta resist\u00e8ncia. Un aeroport m\u00e9s gran estimula m\u00e9s empreses, m\u00e9s turisme, m\u00e9s reunions internacionals, i aporta coneixement i contactes importants. Veurem si algun dia els governs empenyen la soluci\u00f3 d’ampliar els aeroports. I no estaria malament que empenyessin el renaixement del Concorde. Quinze minuts entre Madrid i Barcelona estaria b\u00e9”, considera.<\/p>\n

Finalment, a “Conduciendo”, Nueno aborda el sector de l’automoci\u00f3 i l’impuls dels cotxes el\u00e8ctric, impulsat per les administracions a Europa i Estats Units, cosa que no impedeix que la Xina emergeixi cada vegada amb m\u00e9s for\u00e7a i competitivitat en el mercat global . “La realitat \u00e9s que clarament a Europa ia Am\u00e8rica hi ha subvencions, de diferents maneres, a la cadena de producci\u00f3 dels el\u00e8ctrics. Per\u00f2 el sector utilitza tamb\u00e9 els pol\u00edtics intentant evitar la compet\u00e8ncia amb les empreses xineses buscant que els pol\u00edtics les limitin. Cal pensar que vivim en una economia cada vegada m\u00e9s global i hem de pensar en el futur en aquests termes i sense avantatges pol\u00edtiques per \u00e0rees”, explica l’expert.<\/p>\n